近日，有出租车、网约车等运营车辆的司机向河南商报记者反映称，充电价格上涨了。
河南商报记者探访时获悉，从12月1日开始，多个充电站的充电价格、服务费上调——快充情况下，每充一度电，相比之前要涨2角钱左右。
经测算，网约车每经营一天，电费和服务费加起来，增加的成本大概有8元钱。
为何此时要上调充电费、并较大幅度上调服务费？这会对网约车的打车价格造成影响吗？河南商报记者采访了网约车平台和充电服务商。
充电价格普涨，有司机声称充不起，有司机却感受不明显
一位出租车司机吐槽说，原本一天40块钱充电费，现在需要花近50元，涨得有点多，快充不起了。
也有网约车司机说，一天充电大约多出了不到10块钱，对涨价表示“还能接受”。
实际上，充电桩服务费标准并不一样。近日河南商报记者走访时，高新区一家大型公共充电站的工作人员介绍说，上午时服务费每度电2角钱，下午时服务费4角9分钱，到晚上用电低谷的时候服务费是5角2分钱。由于许多车主和司机会购买充电优惠券，比如25天有效期的49.9元的优惠券，包含5张分别价值10元的电费优惠券和10张满10元减5元的服务费优惠券。
一位正在充电的出租车司机说，优惠券虽然很划算，可自己只跑半天班根本用不上，只有夫妻二人白班晚班两班倒的出租车用得上这个优惠券。
12月7日，河南商报记者从曹操出行、T3出行等多家互联网出行车企司机那里了解到，目前充电桩充电价格确实普遍上涨，一度电大约要多出0.2元。一家互联网出行车企相关负责人提到，充电桩价格的上涨从12月1日已经开始，相比未涨价前一辆车按照日充电需要多交8元左右。
价格上涨包含哪些方面？该负责人表示，对于车企来说，只有按照充电桩企业发布的定价标准执行。据该负责人自己了解，这次涨价主要并非充电的电费上涨，而是充电桩的充电服务费上涨了。
“服务费价格从原来的一度电1角多钱，上涨到3角到4角。”该负责人说，充电桩充电收费包含基础电费和服务费两个部分，基础电费按照国家电网制定的标准执行，服务费是充电桩企业盈利的来源。
充一度电比之前增加2毛钱，对于运营车辆来说，尤其是对于网约车来说，一天下来有多大的涨幅？
该负责人认为，充电桩电价收取调整是否合理、前期的充电价格是否处于比较长的促销活动期，这些都要综合考虑。他测算了一下，一辆网约车按照一天充一次半的时间计算，原本是40块钱充满一次，现在需要“小50块钱”。
充电服务费用的上涨，会导致打车价格上涨吗？该负责人说，目前来说，充电价格上涨带来的成本上涨幅度尚不算很大。网约车定价大多跟着（巡游）出租车价格执行，只有出租车涨价，网约车涨价的可能性才比较大。但是目前网约车价格稳定，也尚未接到总部关于乘车费用的调价通知。
